abril 15, 2025
Novas regras, incentivos para elétricos e os modelos mais desejados no cenário atual da importação automotiva!
O mercado de importação de veículos no Brasil em 2025 está em plena transformação. Impulsionado por mudanças estratégicas na política tributária, pela ascensão dos carros elétricos e híbridos, e por uma demanda crescente por modelos premium e diferenciados, o setor volta a ganhar fôlego após anos de retração.
Carros importados voltam ao radar do consumidor brasileiro
A queda gradual nas alíquotas de importação para veículos elétricos e híbridos — anunciada no fim de 2024 — começou a refletir nos emplacamentos e nas vitrines das concessionárias em 2025. O incentivo visa estimular a eletrificação da frota nacional, e marcas como Tesla, BYD, BMW, Kia, Audi e Volvo são algumas das mais beneficiadas.
Modelos como o BYD Seal (a partir de R$ 259.000), o Tesla Model 3 Long Range (importado por cerca de R$ 329.000) e o BMW iX1 eDrive20 (em torno de R$ 359.950) passaram a figurar com frequência nas ruas de grandes centros como São Paulo, Curitiba e Brasília.
Demanda crescente por luxo, performance e exclusividade
O consumidor brasileiro com maior poder aquisitivo está cada vez mais exigente. SUVs premium, sedãs esportivos e modelos de montadoras com pouca ou nenhuma produção local se destacam entre as principais escolhas.
Entre os mais desejados estão:
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Audi Q8 e-tron – faixa de R$ 539.990
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Volvo XC60 Recharge Plus – a partir de R$ 379.950
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Mercedes-Benz EQE SUV – em torno de R$ 599.900
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Porsche Taycan 4S – a partir de R$ 769.000
O valor agregado de tecnologia, segurança avançada e sofisticação tornou esses veículos não apenas status, mas também investimento em conforto e inovação.
Veículos seminovos importados ganham força
Com a alta do dólar estabilizada e maior previsibilidade no mercado cambial, o setor de seminovos importados também se aqueceu. Modelos com até 3 anos de uso, vindos dos Estados Unidos, Europa e Japão, são vistos como boas oportunidades por consumidores que buscam tecnologia embarcada por um custo menor.
O Toyota RAV4 Hybrid (entre R$ 189.000 e R$ 220.000) e o Honda Accord Touring 2.0 Turbo (entre R$ 210.000 e R$ 250.000) são exemplos de modelos com boa aceitação no segmento.
Principais desafios enfrentados pelos importadores
Apesar do cenário positivo, a importação de veículos em 2025 ainda enfrenta entraves logísticos e burocráticos. A lentidão nos processos alfandegários, a variação no prazo de nacionalização e a dificuldade em garantir assistência técnica oficial para algumas marcas continuam sendo pontos sensíveis para o consumidor final e para as empresas do setor.
Por isso, muitos importadores têm investido em pós-venda especializado, ampliação da rede de oficinas credenciadas e garantia estendida como forma de atrair compradores e garantir mais confiança nas transações.
Tendências para o segundo semestre de 2025
A expectativa é que a importação de modelos elétricos compactos ganhe ainda mais espaço até o final do ano. Modelos como o Dacia Spring EV (estimado em R$ 135.000, caso homologado), o Kia EV6 Light (a partir de R$ 289.900) e o novo MG4 Electric (em torno de R$ 179.000) prometem agitar o mercado, especialmente entre consumidores urbanos que desejam economia e mobilidade com zero emissão.
Além disso, com a possível aprovação de novos acordos comerciais com países europeus e asiáticos, o Brasil poderá ampliar o leque de modelos disponíveis com menos impacto tributário, o que beneficiará diretamente o consumidor.
Importar em 2025 é mais acessível e estratégico
Para quem busca inovação, desempenho e exclusividade, importar um veículo se tornou uma alternativa mais viável do que nos anos anteriores. As novas condições de mercado, aliadas à maior oferta de modelos elétricos e premium, reposicionam a importação como uma opção relevante e em expansão no Brasil. O cenário é promissor, e quem se antecipar poderá garantir boas oportunidades antes que a demanda aumente ainda mais.
