outubro 2, 2026
Nova geração do Hyundai Tucson 2027 cresce em todas as dimensões, estreia interior mais tecnológico e terá versões a gasolina, híbrida e híbrida plug-in em diferentes países
O Hyundai Tucson 2027 inicia uma nova fase com mudanças profundas no visual, na cabine e na oferta de tecnologia. A quinta geração do SUV foi apresentada globalmente em 1º de outubro de 2026 e chega maior, mais espaçosa e com uma nova geração de sistemas híbridos.
A estreia comercial começa na Coreia do Sul ainda em 2026, enquanto América do Norte, Europa e outros mercados receberão o modelo ao longo de 2027. Para o Brasil, a Hyundai mantém em aberto a confirmação de lançamento da nova geração.
Tucson 2027 cresce e ganha presença de SUV maior
Uma das principais novidades está nas dimensões.
Na configuração de entre-eixos longo, o novo Tucson passa a medir 4,70 metros de comprimento, 1,905 metro de largura e 1,685 metro de altura.
A distância entre-eixos chega a 2,785 metros (medida entre os eixos dianteiro e traseiro, diretamente ligada ao espaço disponível para os ocupantes).
Em relação à geração anterior, são 6 cm a mais no comprimento, 4 cm na largura, 2 cm na altura e 3 cm na distância entre-eixos.
A Hyundai também ampliou o ângulo de abertura das portas traseiras de 73 para 83 graus, facilitando o acesso aos bancos de trás, algo especialmente útil para famílias e no uso com cadeirinhas infantis.
Novo visual segue a linguagem Art of Steel
O design também mudou bastante.
O Tucson 2027 adota a linguagem visual chamada Art of Steel, baseada em superfícies mais retas, para-lamas marcados e uma aparência mais robusta.
Na dianteira, o destaque fica para a nova assinatura de iluminação H-Edge, que combina uma faixa luminosa horizontal com elementos nas extremidades.
Na traseira, as lanternas utilizam desenho tridimensional e criam uma assinatura visual própria.
Dependendo da configuração, o SUV poderá utilizar rodas de 17, 18, 19 ou 20 polegadas.
Interior recebe telas maiores e inteligência artificial
A transformação também aparece dentro do carro.
O novo Pleos Connect é o sistema multimídia desenvolvido pela Hyundai sobre a plataforma Android Automotive.
A central poderá ter 12,9 ou 17 polegadas, enquanto o painel de instrumentos utiliza uma tela mais fina de 9,9 polegadas.
O sistema também incorpora o Gleo AI, uma inteligência artificial capaz de compreender comandos feitos de maneira mais natural.
Na prática, o motorista poderá pedir informações ou executar determinadas funções usando frases completas, reduzindo a necessidade de navegar por diferentes menus da central.
As atualizações do sistema poderão ser feitas remotamente por OTA (atualização enviada pela internet diretamente para o veículo).
Cabine fica mais espaçosa
O crescimento das dimensões permitiu ampliar o espaço interno.
O porta-malas chega a aproximadamente 1.067 litros no padrão SAE utilizado na especificação norte-americana, enquanto a segunda fileira oferece até 1.064 mm de espaço para as pernas na versão de entre-eixos longo.
A Hyundai também incluiu dois carregadores de celular por indução de 15 W e portas USB-C capazes de fornecer até 100 W, potência suficiente para carregar aparelhos maiores compatíveis, como alguns notebooks.
Versão híbrida terá 233 cv
Generated by pixel @ 2026-08-19T05:13:50.751708
A nova geração terá diferentes conjuntos mecânicos de acordo com cada país.
Para os Estados Unidos, a configuração com motor 1.6 turbo a gasolina terá 184 cv e câmbio automático de oito marchas.
Já o Tucson Hybrid combina motor a combustão e sistema elétrico para entregar 233 cv de potência combinada.
A versão híbrida utiliza bateria de 1,49 kWh e câmbio automático de seis marchas.
Híbrido significa que o veículo utiliza motor a combustão e propulsor elétrico trabalhando em conjunto para melhorar eficiência e desempenho, com a bateria recarregada pelo próprio sistema durante a condução.
Híbrido plug-in terá até 292 cv
Em alguns mercados, o Tucson continuará disponível também como híbrido plug-in, tecnologia que permite recarregar a bateria em uma tomada.
Essa configuração terá 292 cv de potência e bateria de 17,1 kWh.
A autonomia exclusivamente elétrica chega a aproximadamente 81 km, dependendo do ciclo de homologação utilizado.
Para quem utiliza o carro principalmente em trajetos urbanos, esse tipo de sistema permite realizar parte dos deslocamentos diários utilizando apenas eletricidade.
Tucson XRT Pro ganha proposta mais aventureira
Outra novidade é a configuração XRT Pro, desenvolvida para ampliar a capacidade em terrenos variados.
Ela possui 210 mm de altura livre do solo, 30 mm a mais que as versões convencionais, além de pneus de uso misto e proteções adicionais na carroceria.
O modelo também estreia o Smart Terrain Assist, sistema que analisa as condições do piso e auxilia o motorista na condução em terrenos de menor aderência.
Quanto vai custar o Hyundai Tucson 2027?
A Hyundai ainda está preparando o lançamento comercial da nova geração e os preços oficiais ainda variam conforme o país e a configuração.
Nos Estados Unidos, o novo Tucson chegará às concessionárias no início de 2027, enquanto a estreia coreana acontece ainda em 2026. Hyundai USA
Por enquanto, também permanece aberta a definição sobre quais motores e versões serão oferecidos em cada região.
Hyundai Tucson 2027 vem para o Brasil?
O Tucson já teve uma trajetória importante no Brasil, inclusive com produção nacional em gerações anteriores.
A nova geração apresentada agora terá distribuição global ao longo de 2027, mas a Hyundai ainda mantém em aberto a inclusão do Brasil nessa primeira fase.
Caso seja confirmado por aqui, o novo Hyundai Tucson 2027 poderá marcar o retorno de um nome bastante conhecido do público brasileiro, agora com dimensões maiores, nova geração de sistemas híbridos e uma cabine muito mais conectada.
