setembro 12, 2026
Brasil já ultrapassa 25 mil pontos públicos e semipúblicos de recarga, enquanto carregadores rápidos ganham espaço e despertam o interesse de motoristas e empreendedores
A expansão dos carros elétricos no Brasil está mudando também a infraestrutura disponível para quem escolhe um veículo recarregável. Com mais modelos circulando pelas ruas, cresce a procura por eletropostos, carregadores rápidos e informações sobre instalação de pontos de recarga.
Entre junho de 2025 e maio de 2026, as pesquisas no Google pelo termo “eletroposto” cresceram 309% no país.
O interesse aparece em diferentes pesquisas. As buscas por “estação de recarga de veículos elétricos” avançaram 235%, enquanto a procura por “carregadores carros elétricos” aumentou 84% no mesmo intervalo.
Eletroposto também desperta interesse como negócio
A procura por informações não está concentrada apenas em motoristas interessados em localizar um carregador.
Perguntas sobre como montar um eletroposto, investimento necessário, funcionamento das estações e formas de iniciar uma operação também passaram a ganhar destaque nas pesquisas.
Um dos dados mais expressivos está relacionado à expressão “franquia eletroposto”, que registrou crescimento de 700% em 12 meses no levantamento.
Esse comportamento acompanha a expansão da mobilidade elétrica e mostra que a infraestrutura de recarga começa a ser observada também como uma possibilidade para empresas, estacionamentos, centros comerciais e outros estabelecimentos.
Brasil ultrapassa 25 mil pontos de recarga
A quantidade de carregadores instalados acompanha esse interesse.
Em fevereiro de 2026, o Brasil possuía 21.061 pontos públicos e semipúblicos de recarga. Um ano antes eram 14.827, representando crescimento de aproximadamente 42%.
Poucos meses depois, a rede ganhou ainda mais força.
Em maio de 2026, o total já havia alcançado 25.429 pontos públicos e semipúblicos, uma expansão de cerca de 20,7% em apenas três meses.
O avanço torna a recarga cada vez mais presente em cidades, estacionamentos, rodovias, centros comerciais e outros locais frequentados diariamente pelos motoristas.
Carregadores rápidos ganham participação
Os carregadores rápidos DC estão entre os principais responsáveis pela transformação dessa infraestrutura.
Em fevereiro de 2025 existiam 2.430 pontos DC no país. Em fevereiro de 2026, esse número chegou a 6.479 unidades, crescimento de aproximadamente 167% em 12 meses.
A expansão continuou nos meses seguintes.
Em maio de 2026, o Brasil já contabilizava 8.606 carregadores rápidos, representando aproximadamente 34% da rede nacional.
Esse tipo de equipamento oferece maior potência e permite reduzir consideravelmente o período necessário para recuperar a carga da bateria, característica especialmente interessante para rodovias e viagens mais longas.
Frota plug-in também continua aumentando
O crescimento da infraestrutura acompanha diretamente o aumento da quantidade de veículos que podem ser conectados à tomada.
Até maio de 2026, o Brasil contabilizava aproximadamente 505.806 veículos elétricos e híbridos plug-in registrados desde 2022.
Com os 25.429 pontos disponíveis naquele momento, a proporção era de aproximadamente 19,9 veículos plug-in para cada carregador público ou semipúblico.
A ampliação da rede oferece mais alternativas de recarga e ajuda a tornar o uso cotidiano de um carro elétrico cada vez mais conveniente.
Motoristas querem pagar diretamente no carregador
Além da quantidade e da velocidade dos equipamentos, outro aspecto começa a ganhar importância: a facilidade para pagar pela energia utilizada.
A Global EV Driver Survey 2025 identificou que 88% dos proprietários brasileiros de veículos elétricos pesquisados gostariam de pagar diretamente no terminal usando cartão, sem precisar depender de diferentes aplicativos.
A preferência aproxima a experiência de recarga de serviços já conhecidos pelos consumidores, permitindo conectar o veículo, pagar e seguir viagem de forma mais simples.
Distrito Federal lidera interesse por eletropostos
As buscas também ajudam a mostrar quais regiões demonstram maior interesse proporcional pelo tema.
O Distrito Federal aparece na primeira posição, seguido por Paraná, Santa Catarina, São Paulo e Rio Grande do Sul.
Na sequência estão Espírito Santo, Rio Grande do Norte, Rio de Janeiro, Goiás e Paraíba.
O levantamento considera o volume de pesquisas proporcionalmente à população de cada unidade da federação e mostra que o interesse por mobilidade elétrica está distribuído por diferentes áreas do país.
Infraestrutura pode receber R$ 5 bilhões até 2035
O crescimento da frota abre espaço para uma expansão ainda maior da rede nos próximos anos.
Um estudo da C40 Cities e da IFC, com apoio da ABVE, estima que aproximadamente R$ 5 bilhões em investimentos poderão ser necessários até 2035 para que a infraestrutura de recarga brasileira acompanhe a evolução dos veículos elétricos.
Esse movimento pode favorecer diversos tipos de estabelecimentos. Shoppings, supermercados, hotéis, restaurantes, estacionamentos, condomínios e postos de serviços estão entre os locais que podem incorporar carregadores à experiência oferecida aos clientes.
Com mais de 25,4 mil pontos públicos e semipúblicos já registrados em maio de 2026 e uma participação crescente dos equipamentos rápidos, os eletropostos no Brasil passam a ocupar um papel cada vez mais importante na rotina de quem escolhe um veículo elétrico.
